મિત્સુબિશી ઇલેક્ટ્રિક એન્કોડર OSA18-130 OSA18-131

બંધારણની દ્રષ્ટિએ, મિત્સુબિશી એન્કોડર OSA18-130 માં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લો સેન્સર અને કન્વર્ટરનો સમાવેશ થાય છે.સેન્સર ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયા પાઇપલાઇન પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તેનું કાર્ય પાઇપલાઇનમાં વહેતા પ્રવાહીના વોલ્યુમ ફ્લો મૂલ્યને પ્રેરિત સંભવિત સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, અને ટ્રાન્સમિશન લાઇન દ્વારા કન્વર્ટરને આ સિગ્નલ મોકલવાનું છે.કન્વર્ટર સેન્સરથી બહુ દૂર માઉન્ટ થયેલું નથી, તે સેન્સર દ્વારા મોકલવામાં આવેલા ફ્લો સિગ્નલને એમ્પ્લીફાય કરે છે અને તેને ડિસ્પ્લે, એક્યુમ્યુલેશન અને એડજસ્ટમેન્ટ કંટ્રોલ માટે ફ્લો સિગ્નલના પ્રમાણસર પ્રમાણભૂત ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરે છે.

માપન સિદ્ધાંત ફેરાડેના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના નિયમ પર આધારિત છે.જ્યારે વાહક ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં આગળ વધે છે અને ચુંબકીય ક્ષેત્રની રેખાઓને કાપી નાખે છે, ત્યારે વાહકના બંને છેડે પ્રેરિત સંભવિત e ઉત્પન્ન થાય છે અને તેની દિશા જમણી બાજુના નિયમ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.તેનું કદ ચુંબકીય ક્ષેત્રની ચુંબકીય ઇન્ડક્શન તીવ્રતા B, ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં વાહકની લંબાઈ L અને વાહકની મૂવિંગ સ્પીડ u માટે પ્રમાણસર છે.જો મિત્સુબિશી એન્કોડર OSA18-130 ના B, L અને u એકબીજાને લંબ છે, તો e=Blu(3-35) આના જેવું જ છે.B ની ચુંબકીય ઇન્ડક્શન તીવ્રતાવાળા એકસમાન ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં, D ના આંતરિક વ્યાસ સાથે બિન-ચુંબકીય પાઇપ ચુંબકીય ક્ષેત્રની દિશા પર કાટખૂણે મૂકવામાં આવે છે.